諧波減速器的應（yīng）用（yòng）範圍

是一種由特定（dìng）的內齒剛輪、柔輪、和使柔輪出現徑向變形的波發生器組成，是（shì）齒輪減速器中的（de）一種特殊傳動（dòng）結構

諧（xié）波減（jiǎn）速器在航空、航天、能源、航海、造船、仿（fǎng）生機械、較常用軍（jun1）械、機床、儀（yí）器（qì）儀表、電子設備、礦山冶金（jīn）、交通（tōng）運輸、起（qǐ）重設備、石油化工機械設備、紡織設備、農（nóng）業機械設（shè）備（bèi）以及醫療（liáo）器械等多個方麵獲得日益廣泛應用，尤其是在高動態特性的伺服係統中，采用諧波齒輪傳動更顯現出其優越性。它傳遞的功率從幾十瓦到幾（jǐ）十千瓦，但大功率的諧波齒輪傳動常用於（yú）短期工作場合。

諧波減速器（qì）普遍用途，該諧波減速器（qì）體型小、重量輕，承載力高，使用壽命長、運（yùn）行平穩，噪音低。有著功率分流、多齒齧合（hé）獨用的特性。最（zuì）高輸入功率可達104kW。比較適用於起重吊裝運（yùn）輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建（jiàn）築機械、輕工紡（fǎng）織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門

諧波（bō）減速器是一種有著普遍實用性的一種新型諧波減速器，內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒。整機有著結構尺（chǐ）寸小，輸（shū）出扭矩大，速比大、高效（xiào）率、性能安全穩定等特點。該機（jī）主（zhǔ）要運用於塔式起重機的回轉機構，又可以（yǐ）作為配套部件用於（yú）起重吊裝、挖掘、運輸（shū）、工程建築等行（háng）業