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最近“線椒不是辣椒,不能走綠色通道”一則新聞上(shàng)了頭條,對此(cǐ),深圳蔬菜配送公司偉泰發有話要說:如果線椒不是辣椒,螺絲椒,杭椒,朝天椒,泡椒,菜椒,甜椒,薄皮椒,本地椒,都不是辣椒,那麽什(shí)麽才是辣椒呢?
運送一批蔬(shū)菜途經京(jīng)藏高速格(gé)爾木收費站,工作人員以車上的線椒不在鮮活農產品運輸(shū)“綠色通道”目錄內為由,稱不能免通(tōng)行費。“線(xiàn)椒難道不屬於(yú)辣椒?”貨車司機李先(xiān)生疑(yí)惑不已,和對方僵持了兩個半小時。對此,青海省高速公路收費運營部回應(yīng)稱,事發6月(yuè)26日,兩名工作(zuò)人員對於線(xiàn)椒、辣椒等概念沒有界定清楚,當天收費站的相關負責人在了解情況後,已放行。

從李師傅拍(pāi)攝的現場視頻看,李師傅運送的線椒在常人看來(lái)就是普通的辣椒,但工作人員一看就能篤定這是線(xiàn)椒,工作人員對辣椒的了解,已經高於一般人。但是,在線椒是不是辣椒的(de)問題上,工作人員卻顯得有點糊塗了。當李先生詢問這是不(bú)是辣椒的時候,工作人員的回(huí)答含糊不清,隻(zhī)是強調線椒沒有列(liè)入國家目錄。
在國家(jiā)鮮活農產品品種目(mù)錄中,辣椒列在新鮮蔬菜類的茄果類(lèi)中。在茄果類裏,國(guó)家列出的常(cháng)見品種示(shì)例明明白白寫著“茄子、青椒、辣椒(jiāo)、西紅柿”,共四種,一目了然(rán)。麵對如此清晰(xī)的事實,不知道工作人員糾結的是什麽?如果認為(wéi)線椒是辣椒,直接免費放行即可;如果認為線椒不是辣椒,求證的辦法也很多,何至於讓人等兩個半小時?
現貨農產品綠(lǜ)通政策中,其主要目的(de)就是讓利於民,為農產品種植者、經營者以及運輸環節降低成本(běn),進而降低產品終(zhōng)端價格,造福廣大民眾。收費(fèi)站工(gōng)作人員應(yīng)該盡(jìn)量提供便利(lì),而不是人為設置障礙。線椒不是辣椒,這不是業務部(bù)署可以解釋的。

農產品運輸“綠色通道”已經實施20多年來,屢屢上(shàng)演(yǎn)諸如“線椒不是椒”的“白(bái)馬非(fēi)馬”現(xiàn)實版,催(cuī)人深思。收費站工作人員自以為是地機(jī)械執行政策,給貨(huò)車司機添了堵,為“綠色通道”抹了(le)黑。從事後(hòu)有關方麵公布的信息來看,收費站之所以屢屢上(shàng)演“白馬非馬”現實(shí)版,很多是因(yīn)為工作人(rén)員農產品概念界定(dìng)不清,對政策理(lǐ)解有(yǒu)偏差而造成(chéng)的。這就提醒有(yǒu)關部門要加強政(zhèng)策的解釋和宣傳,注重(chóng)對收費站工作人(rén)員的培訓、教育,讓他們明白無誤地了解政策要求,同時改進工作方(fāng)法(fǎ)和(hé)技術手段,確保政(zhèng)策執行不走樣、不違初衷,讓類似“白馬非馬”的問題不再成為綠色通道的堵點。
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